Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
![Manufacturer Directly Jlg 600s 660aj Aerial Lift Platform Boom Lift Pneumatic Solid Tire 9 Bolt 355/55D625 39X15-22.5 330/85-28 Tires](http://img9.grofrom.com/www.shdsolidtiregroup.it/226f3j00dcborPlnkIqB/Manufacturer-Directly-Jlg-600s-660aj-Aerial-Lift-Platform-Boom-Lift-Pneumatic-Solid-Tire-9-Bolt-355-55D625-39X15-22-5-330-85-28-Tires.webp)
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Pneumatici riempiti di schiuma a marchio ATLAPEX vantaggi:
• la parete laterale per impieghi gravosi e l'ampia nervatura del marciapiede garantiscono maggiore stabilità e trazione, maggiore capacità di carico e maggiore resistenza alla foratura nelle condizioni più impegnative.
• battistrada profondo, alette con testa a testa, protezione completa della parete laterale e deflettore aggressivo per il cerchione per evitare i detriti.
I sollevatori del braccio sono attrezzature essenziali in vari settori, tra cui quello edile, minerario e di manutenzione. Consentono ai lavoratori di raggiungere le altezze ed eseguire attività altrimenti impossibili o non sicure da svolgere. Tuttavia, i sollevatori dei bracci sono buoni quanto i loro pneumatici, che sono responsabili di fornire stabilità, trazione e assorbimento degli urti.
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Il team di produzione e vendita ATLAPEX è composto da tecnici specializzati e tecnici di vendita di pneumatici di lunga data che lavorano da anni nel settore degli pneumatici. Ha costruito una reputazione di qualità, affidabilità e innovazione specializzata nello sviluppo, produzione e distribuzione di pneumatici OTR, pneumatici solidi industriali, pneumatici agricoli, pneumatici per camion, applicazioni su carrelli elevatori, piattaforme aeree, macchine minerarie, macchine per l'edilizia, attrezzature per magazzino, ecc.
PANORAMICA DELLA FABBRICA ATLAPEX
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DIMENSIONI | PR | TIPO | TRA | Marchio | MODELLO | QTÀ/ 40 HC | Applicazione |
15-625 | 16 | TL | R-4 | ATLAPEX | AT-BLT | 240 | Sollevamento braccio |
39x15-22.5 | 16 | TL | R-4 | ATLAPEX | AT-BLT | 240 | Sollevamento braccio |
385/65D19.5(15-19.5) | 16 | TL | R-4 | ATLAPEX | AT-BLT | 180 | Sollevamento braccio |
385/65D19.5(15-19.5) | 14 | TL | R-4 | ATLAPEX | AT-BLT | 180 | Sollevamento braccio |
330/85-28-12TLETH-1(13.00-28) | 12 | TL | R-4 | ATLAPEX | AT-BLT | 120 | Sollevamento braccio |
315/55D20 | 12 | TL | R-4 | ATLAPEX | AT-BLT | 180 | Sollevamento braccio |
355/55D625 | 14 | TL | R-4 | ATLAPEX | AT-BLT | 220 | Sollevamento braccio |
355/55D625 | 16 | TL | R-4 | ATLAPEX | AT-BLT | 220 | Sollevamento braccio |
385/65D22.5 | 18 | TL | R-4 | ATLAPEX | AT-BLT | 180 | Sollevamento braccio |
18-625 | 16 | TL | R-4 | ATLAPEX | AT-BLT | 145 | Sollevamento braccio |
445/50D710-18 | 18 | TL | R-4 | ATLAPEX | AT-BLT | 110 | Sollevamento braccio |
445/50D710-20 | 20 | TL | R-4 | ATLAPEX | AT-BLT | 110 | Sollevamento braccio |
FAQ
In condizioni di funzionamento normali della pala gommata, si consiglia di utilizzare il battistrada L2 o L3. Con il modello L2, la massima trazione e la capacità di autopulitura in condizioni di sabbia e di lavoro morbido sono favorevoli.
L-4/e-4 offre resistenza alla roccia (resistenza al taglio) in condizioni di lavoro rocciose, quando si cercano battistrada per pneumatici in applicazioni in cava e in buca, maggiore è il disegno del battistrada, migliori sono le prestazioni.
È possibile sviluppare una nuova dimensione o un nuovo modello per applicazioni speciali?
Re. Naturalmente, è un piacere lavorare con il nostro partner e il nostro cliente molto vicino, abbiamo sviluppato 66.00x43-25 per il nostro cliente russo, e lo sviluppo di 49-17 per il nostro partner Costa Rica, e 66.00x44-25 per il cliente Dubai, pneumatici per sollevamento braccio e pneumatici di supporto aeroporto per i nostri clienti USA.
Che cosa è la linea di pneumatici OTR che avete?
Re. ATLAPEX offre la linea di pneumatici OTR più completa per diverse applicazioni, che copre la gamma di pneumatici per caricatori, dozer, ADT, dumper rigidi, gru, portuali, miniere sotterranee, carrelli da miniera, pneumatici per minipale, pneumatici per terne, pneumatici per escavatori, pneumatici per carrelli elevatori. Pneumatici MPT, pneumatici Monster Truck, pneumatici sismici vibranti. Ecc.
Che tipo di materiali per file sono stati utilizzati negli pneumatici Atlapex OTR?
Re. Il team di progettazione Atlapex è in esclusiva per i materiali dei fornitori Best-in-Class. Ad esempio, gomma naturale solo dalla Malaysia e Thailandia, nerofumo da Cabot degli Stati Uniti, polimeri butilici: ExxonMobil Chemical degli Stati Uniti.
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FEEDBACK E APPLICAZIONI DEI CLIENTI
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PERCHÉ SCEGLIERE NOI
PRESENTAZIONI ATLAPEX
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MOSTRE E VISITA DEL CLIENTE